سلکتور گیربکس چیست و عملکرد آن چگونه است؟

سلکتور گیربکس چیست؟ این سوالی است که به واسطه آن به این صفحه رهنمون شده اید. خودروهایی که به اصطلاح دنده اتومات هستند، دارای کابلی می باشند که از جعبه دنده به مجموعه شیفتر می رود. این در حالیست که خودروهای دنده ای دستی دو کابل دارند. هر دوی آنها وقتی بد کار کنند علائم مشابهی دارند. اگر فکر می کنید که خودرو شما این علائم را دارد حتما قبل از آنکه دیر شود، نزد یک تعمیرگاه معتبر آن را نشان دهید.

سلکتور گیربکس چیست

سلکتور گیربکس یا انتخابگر دنده یک قطعه الکترونیکی است که در گیربکس خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک نصب شده است و به راننده این امکان را می دهد که دنده ها را به صورت دستی تعویض کند.

سلکتور گیربکس با استفاده از شفت های جانبی یا پشت فرمان، حالت دنده را تغییر می دهد و این اطلاعات را به کامپیوتر خودرو منتقل می کند. سلکتور گیربکس همچنین وضعیت دنده را بر روی نمایشگر خودرو و چراغ ترمز عقب نشان می دهد.

این قطعه نقش مهمی در عملکرد صحیح و بهینه گیربکس اتوماتیک دارد. با استفاده از آن، می توانید براساس شرایط رانندگی، سرعت و قدرت خودرو را تنظیم کنید. برخی از مواردی که استفاده از سلکتور گیربکس مفید و لذتبخش است، عبارتند از:

حالت اسپورت

در این حالت، می توانید با تعویض دنده به صورت دستی، شتاب و پاسخگویی خودرو را افزایش دهید و لذت رانندگی با سرعت بالا را تجربه کنید.

حالت سراشیب

در این حالت، می توانید با تعویض دنده به صورت دستی، جلوگیری از سرعت زدگی خودرو را کنید و ترمز خودرو را حفظ کنید.

حالت سربالایی

در این حالت، می توانید با تعویض دنده به صورت دستی، قدرت خودرو را بالاتر ببرید و عبور از موانع را آسانتر کنید.

حالت سبقت گیر

در این حالت، می توانید با تعویض دنده به صورت دستی، شتاب خودرو را بالاتر ببرید و سبقت از خودروهای دیگر را به خوبی انجام دهید.

نکات مهم برای استفاده صحیح از سلکتور گیربکس

برای استفاده صحیح و مؤثر از سلکتور گیربکس، باید به نکات زیر توجه کنید:

• قبل از استفاده از سلکتور گیربکس، باید خودرو را در حالت D قرار دهید و پس از آن با فشار دادن شفت جانبی چپ یا پایین فرمان، به حالت S بروید.
• برای تعویض دنده به صورت دستی، باید با فشار دادن شفت جانبی راست یا بالای فرمان، دنده را سبکتر کنید و با فشار دادن شفت جانبی چپ یا پایین فرمان، دنده را سنگین تر کنید.
• برای بازگشت به حالت اتوماتیک، باید با فشار دادن شفت جانبی چپ یا پایین فرمان، به حالت D بروید.
• برای تعویض دنده به صورت دستی، باید به دور موتور خودرو توجه کنید و زمان مناسب برای تعویض دنده را انتخاب کنید. اگر دور موتور خیلی بالا یا خیلی پایین باشد، ممکن است به گیربکس آسیب برسد.

علائم خرابی سلکتور گیربکس

اگر سلکتور گیربکس خراب شود، ممکن است باعث اختلال در عملکرد گیربکس و حرکت خودرو شود. برخی از علائم رایج خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک عبارتند از:

• صدای ساییدن یا کلیک هنگام تعویض دنده
• جابجایی سخت و خشن دنده ها
• مشکل در حرکت بین حالتهای D، R
• نشان ندادن دنده ها در پشت آمپر
• روشن نشدن چراغ دنده عقب

اگر شما هر یک از این علائم را در خودرو خود مشاهده کردید، بهتر است به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید و سلکتور گیربکس را بررسی و تعویض کنید.

اهمیت تنظیم سلکتور گیربکس

تنظیم سلکتور گیربکس یکی از موارد مهم در حفظ عملکرد صحیح و روان گیربکس اتوماتیک است. سلکتور گیربکس قطعه ای است که با کامپیوتر خودرو ارتباط برقرار می کند و حالت دنده را تعیین می نماید.

اگر سلکتور گیربکس تنظیم نشده باشد، ممکن است باعث بروز اختلالاتی در تعویض دنده، روشن نشدن چراغ دنده عقب، نمایش نادرست دنده ها و کاهش قدرت و سرعت خودرو شود.

برای تنظیم سلکتور گیربکس، می توانید به یک تعمیرگاه معتبر مراجعه کنید و از تخصص و تجربه تکنسین های آن استفاده کنید. همچنین می توانید با رعایت دقت و احتیاط، خودتان این کار را انجام دهید.

برای این منظور، باید ابتدا خودرو را در حالت P قرار دهید و سپس با استفاده از آچار مناسب، پیچ های نگهدارنده سلکتور را باز کنید. سپس باید سلکتور را به طور کامل بالا بکشید و آن را به جای جدید قرار دهید.

در این مرحله، باید مطمئن شوید که حالت دنده ها با نمایشگر خودرو همخوانی دارد. در صورت لزوم، می توانید با تغییر جایگاه سلکتور، حالت دنده ها را تطبیق دهید. در نهایت، پیچ های نگهدارنده را محکم کرده و خودرو را در حالات مختلف آزمایش کنید.

ابزارهای مورد نیاز برای تنظیم سلکتور گیربکس

برای تنظیم سلکتور گیربکس، شما به ابزارهای زیر نیاز دارید:

• یک آچار ستاره ای یا تفنگی برای باز و بسته کردن پیچ های نگهدارنده سلکتور
• دو متر سیم نازک برای اتصال اهم متر به پین های سلکتور
• یک اهم متر مجهز به بوق برای تشخیص نقطه درست سلکتور
• دو سر سیم تخت برای وصل کردن اهم متر به رشته سیم ها

این ابزارها را می توانید از یک فروشگاه قطعات خودرو یا یک تعمیرگاه تخصصی تهیه کنید.

اگر سلکتور به درستی تنظیم نشود، چه مشکلاتی به وجود می آید؟

اگر سلکتور به درستی تنظیم نشود، ممکن است چندین مشکل برای خودرو و راننده ایجاد شود. برخی از این مشکلات عبارتند از:

• روشن نشدن چراغ دنده عقب که می تواند باعث خطرات رانندگی شود.
• نشان ندادن وضعیت دنده ها روی صفحه نمایش خودرو که می تواند باعث سردرگمی و اشتباه راننده شود.
• ارسال نشدن اطلاعات لازم به کامپیوتر خودرو که می تواند باعث عملکرد نادرست گیربکس و تغییر دنده ها شود.
• کاهش قدرت و سرعت خودرو که می تواند باعث کاهش بازده و افزایش مصرف سوخت شود.
• آسیب دیدن تجهیزات درونی سیستم جعبه دنده که میتواند باعث هزینه های تعمیر و نگهداری بالا شود.

برای جلوگیری از این مشکلات، لازم است که سلکتور گیربکس را به صورت منظم و دقیق تنظیم کنید. برای تنظیم سلکتور گیربکس می توانید به یک تعمیرکار حرفه ای مراجعه کنید یا خودتان با استفاده از ابزارهای مناسب آن را انجام دهید.

مراحل تنظیم انتخابگر گیربکس

برای تنظیم انتخابگر گیربکس، باید مراحل زیر را دنبال کنید:

کاپوت موتور را باز کرده و فن را از جای خود جدا کنید.

دنده را در وضعیت N یا خنثی قرار دهید و کلید را روشن کنید.

به دسته سیم هایی که از یک قطعه پلاستیکی خارج می شوند توجه کنید. این سیم ها توسط دو پیچ به گیربکس متصل می شوند که با چرخاندن سلکتور در یک شیار به جلو و عقب حرکت می کنند.

روی گیربکس یک مفصل برنجی تعبیه شده است که وسط آن سوراخ مربعی دارد. این مفصل را حرکت ندهید و پیچ های کنار آن را باز کنید تا سلکتور با نیروی کمی به سمت جلو و عقب حرکت کند.

در این مرحله باید یک سر سیم صاف را به رشته سیم ها و سر دیگر آن را به اهم متر وصل کنید. دو سر سیم دیگر را به پین های سلکتور وصل کنید. اهم متر را روشن کرده و زنگ آن را فعال کنید.

انتخابگر را کمی به چپ و راست بچرخانید تا اهم متر وزوز کند. نقطه ای را که اهم متر وزوز می کند، روی انتخابگر علامت بزنید. انتخابگر را تکان دهید تا زنگ خاموش شود و نقطه توقف آن را علامت بزنید. ناحیه صحیح انتخابگر بین دو علامتی است که شما ایجاد کرده اید.

در این مرحله پیچ ها را محکم کنید. پس از بستن پیچ ها، زمانی که دنده در حالت خنثی قرار دارد، باید صدای زنگ اهم متر را بشنوید. اگر بعد از سفت کردن پیچ ها صدای زنگ را شنیدید، انتخاب کننده مشکل دارد و ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

آخرین مرحله تنظیم کابل است. در انتهای کابل سلکتور یک قطعه نارنجی رنگ وجود دارد که توسط یک قطعه دیگر توسط یک کابل زرد یا کرم احاطه شده است. قسمت نارنجی را بالا بکشید. مراقب باشید که مفاصل را حرکت ندهید و آنها را در حالت خنثی نگه دارید. کلید نارنجی را فشار دهید.

جمع بندی

در این مطلب گفتیم که سلکتور گیربکس یکی از قطعات مهم و حساس خودرو است که نقش بسزایی در کنترل تغییر دنده ها در گیربکس اتوماتیک دارد. اگر این قطعه به درستی تنظیم نشود، ممکن است عواقب جدی برای عملکرد و بازده خودرو به همراه داشته باشد.

بنابراین، لازم است که راننده ها به تنظیم منظم و دقیق سلکتور گیربکس اهمیت بدهند و در صورت مشاهده هرگونه نشانه ای از خرابی آن، سریعاً اقدام به رفع مشکل کنند.

در این مقاله، به شما آموزش دادیم که چگونه با استفاده از ابزارهای مناسب، سلکتور گیربکس را تنظیم کنید. امیدواریم که این مقاله برای شما مفید و کاربردی باشد و بتوانید با استفاده از آن، سلکتور گیربکس خودرو خود را به راحتی تنظیم کنید.

در نهایت اگر فرصت کافی برای این کار را ندارید، می توانید از خدمات خودرو ایبک امداد بهره مند شوید. این مجموعه با در اختیار داشتن متخصصان خودرو می تواند به شما در این امر یاری رساند.