گیربکس اتوماتیک یک سیستم پیچیده و دقیق است که نقش مهمی در حرکت و شتاب خودرو دارد. گیربکس اتوماتیک با تغییر نسبت دوران موتور و چرخ ها، سرعت و قدرت خودرو را تنظیم می کند. مراقبت از گیربکس اتوماتیک می تواند تا حد زیادی مشکلات احتمالی آن بکاهد. بنابراین دانستن آن خالی از لطف نیست.
قطعات مختلف گیربکس
برای مراقبت از گیربکس اتوماتیک به صورت اصولی لازم است ابتدا بدانید که گیربکس اتوماتیک از چندین قطعه تشکیل شده است که هر یک نقش خاصی را ایفا می کنند.
برخی از این قطعات عبارتند از:
- توربین گیربکس یا مبدل گشتاور
- پمپ
- توربین
- استاتور
- روغن
- سولنوئید
- سنسور
مراقبت از گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک یک سیستم حساس و ظریف است که نیاز به مراقبت و نگهداری منظم دارد. اگر از گیربکس اتوماتیک به درستی مراقبت نشود، ممکن است باعث کاهش عملکرد خودرو، افزایش مصرف سوخت، آسیب دیدن قطعات و در نهایت خراب شدن گیربکس شود. بنابراین، لازم است که روش های صحیح مراقبت از گیربکس اتوماتیک را بشناسید و به آنها عمل کنید.
طریقه نگهداری گیربکس اتوماتیک
همانطور که گفتیم، گیربکس اتوماتیک از چندین قسمت تشکیل شده است که هر کدام عملکرد خاصی دارند. یکی از این قطعات مبدل گشتاور است که به عنوان واسطه بین موتور و گیربکس عمل می کند و قدرت دورانی را از موتور به گیربکس منتقل می کند.
اگر این عملکرد به درستی انجام نشود، به طور کلی سیستم خودرو با اخلال مواجه می شود. بنابراین لازم است طریقه مراقبت از گیربکس اتوماتیک را بدانید.
در اینجا چند نکته برای نگهداری و مراقبت از گیربکس اتوماتیک آورده شده است:
تنظیم درست دنده حین رانندگی
تنظیم درست دنده یکی از مهارت های مهم رانندگی است که می تواند برای افزایش عملکرد خودرو، کاهش مصرف سوخت، جلوگیری از آسیب دیدن قطعات و افزایش ایمنی رانندگی مؤثر باشد. برای تنظیم درست دنده، باید به چند نکته توجه کنید:
باید دور موتور را با توجه به نوع خودرو، نوع گیربکس و شرایط رانندگی تنظیم کنید. به طور کلی، برای خودروهای دارای گیربکس دستی، دور موتور بین ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ دور بر دقیقه مناسب است و برای خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، دور موتور بین ۱۵۰۰ تا ۲۵۰۰ دور بر دقیقه مناسب است. البته این مقادیر ممکن است با توجه به نوع موتور، نوع سوخت و نوع رانندگی متفاوت باشد.
باید زمان مناسب برای تعویض دنده را بشناسید. به طور کلی، برای خودروهای دارای گیربکس دستی، زمان مناسب برای تعویض دنده زمانی است که صدای زوزه و لرزش موتور افزایش پیدا کند و نشان دهنده رسیدن به حداکثر قدرت چرخش موتور باشد.
برای خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک، زمان مناسب برای تعویض دنده زمانی است که صدای ضربه و لغزش چرخها کاهش پیدا کند و نشان دهنده رسیدن به حالت همزمان شدن سرعت پمپ و توربین باشد.
مایع گیربکس را بررسی کنید
مایع گیربکس یا روغن گیربکس یک عامل مهم در عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک است. مایع گیربکس وظیفه روانکاری، خنک کاری و انتقال قدرت در گیربکس را بر عهده دارد. بنابراین، لازم است که به صورت منظم سطح و کیفیت مایع گیربکس را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
برای بررسی مایع گیربکس اتوماتیک، مراحل زیر را دنبال کنید:
- ابتدا خودرو را در زمین صاف و هموار پارک کنید و ترمز دستی را فعال کنید.
- موتور خودرو را روشن کنید و دسته دنده را به ترتیب از حالت P به حالت D، N، R و S ببرید و هر حالت را حدود ۵ ثانیه نگه دارید. سپس دسته دنده را به حالت P برگردانید.
- بازوی محافظ موتور را باز کنید و میله اندازه گیری مایع گیربکس را پیدا کنید. معمولاً این میله در نزدیکی جعبه فیوزهای خودرو قرار دارد و با رنگ قرمز یا زرد مشخص شده است.
- میله اندازه گیری را بیرون بکشید و با یک دستمال تمیز پاک کنید. سپس دوباره آن را به جای خود فرو کرده و بعد از چند ثانیه دوباره بیرون بکشید.
- سطح و رنگ مایع گیربکس روی میله اندازه گیری را بررسی کنید. سطح مایع باید بین علامت های MIN و MAX قرار داشته باشد. اگر سطح مایع پایینتر از MIN باشد، نشان دهنده نشت یا کمبودن مایع است و باید آن را تکمیل کنید. اگر سطح مایع بالاتر از MAX باشد، نشان دهنده زیادبودن مایع است و باید آن را تخلیه کنید.
- رنگ مایع گیربکس باید قرمز یا صورتی باشد و شفاف و تقریباً بدون ذرات خارجی باشد. اگر رنگ مایع تیره، قهوه ای، سفید، سبز یا زرد باشد، نشان دهنده آلودگی، سوختگی، نفوذ آب یا خوردگی است و باید آن را تعویض کنید.
- بو و بافت مایع گیربکس را نیز بررسی کنید. بوی مایع گیربکس باید شیرین و خنک باشد. اگر بوی سوختگی، تلخی یا ترشی از مایع حس کنید، نشان دهنده سوختگی، آلودگی یا خوردگی است و باید آن را تعویض کنید. بافت مایع گیربکس باید لغزنده و صاف باشد. اگر بافت مایع زبر، ناهموار، چسبنده یا کفزا باشد، نشان دهنده آلودگی، سوختگی یا خوردگی است و باید آن را تعویض کنید.
سرویس های دوره ای گیربکس را جدی بگیرید
سرویس های دوره ای گیربکس یکی از مواردی است که برای حفظ عملکرد و عمر خودرو بسیار مهم است. سرویس های دوره ای گیربکس شامل بررسی و تعویض مایع گیربکس، بررسی و تعویض فیلتر گیربکس، بررسی و تعویض قطعات سایشی و آسیب دیده گیربکس، تنظیم و تعادل بندی قطعات گیربکس و تست و تنظیم عملکرد گیربکس است.
از مزایای سرویس های دوره ای گیربکس می توان به موارد زیر اشاره کرد:
افزایش عملکرد خودرو
با سرویس های دوره ای گیربکس، می توانید از عملکرد بهینه خودرو در حالت های مختلف رانندگی لذت ببرید. سرویس های دوره ای گیربکس باعث می شود که تغییر دنده ها به صورت روان و منظم انجام شود و خودرو با سرعت و قدرت مناسب حرکت کند.
کاهش مصرف سوخت
با سرویس های دوره ای گیربکس، می توانید هزینه سوخت خود را کاهش دهید. سرویس های دورهای گیربکس باعث می شود که راندمان گیربکس افزایش یابد و نقص در انتقال قدرت از موتور به چرخ ها رفع شود. این کار باعث می شود که خودرو با حداقل مصرف سوخت حداکثر قدرت را تولید کند.
جلوگیری از آسیب دیدن قطعات
با سرویسهای دوره ای گیربکس، می توانید از آسیب دیدن قطعات گیربکس جلوگیری کنید. سرویس های دوره ای گیربکس باعث می شود که قطعات گیربکس همواره در شرایط مناسب روانکاری، خنک کاری و تعادل باشند و از سایش، اصطکاک، حرارت زیاد و خوردگی جلوگیری شود.
افزایش امنیت رانندگی
با سرویس های دوره ای گیربکس، می توانید از افزایش امنیت رانندگی خود مطمئن باشید. سرویس های دوره ای گیربکس باعث می شود که خطر لغزش، ضربه، تاخیر و عدم تعویض دنده در حالت های اضطراری کاهش یابد و خودرو با پایداری و کنترل بالا حرکت کند.
به طور دستی دنده عوض نکنید
تعویض دنده به صورت دستی یکی از روش هایی است که برخی از رانندگان با گیربکس اتوماتیک برای کنترل بیشتر خودرو یا لذت بردن از رانندگی استفاده می کنند. این روش به این صورت است که راننده با استفاده از شفت های جانبی یا پشت فرمان، دنده ها را به صورت دستی تعویض می کند و سرعت و قدرت خودرو را تنظیم می کند.
این روش در برخی موارد مثل سراشیبی، سربالایی، سبقت گیری، ترافیک سنگین و یا حالت اسپورت مفید و لذت بخش است.
اما تعویض دنده به صورت دستی هم مزایای و هم معایب خود را دارد. برخی از معایب تعویض دنده به صورت دستی عبارتند از:
افزایش استهلاک گیربکس
تعویض دنده به صورت دستی باعث میشود که قطعات گیربکس بیشتر فعال شوند و در نتیجه ساییده و خسته شوند. این کار ممکن است باعث کاهش عمر گیربکس و نقص در عملکرد آن شود.
افزایش مصرف سوخت
تعویض دنده به صورت دستی باعث میشود که راننده برای رسیدن به سرعت و قدرت مورد نظر، باید دور موتور را بالاتر ببرد و در نتیجه مصرف سوخت خودرو را افزایش دهد.
کاهش تمرکز راننده
تعویض دنده به صورت دستی باعث می شود که راننده باید به شفت های جانبی یا پشت فرمان توجه کند و در نتیجه تمرکز خود را از جاده و شرایط رانندگی کاسته شود. این کار ممکن است باعث بروز حوادث و خطرات جاده ای شود.
بنابراین، تعویض دنده به صورت دستی چنانچه به طور نادرست و غیر منطقی انجام شود، ممکن است برای خودرو و راننده ضرر بزرگتر از سود داشته باشد. لذا پیشنهاد ما این است که در حالات عادی، به گیربکس اجازه دهید که خودش دنده ها را تغییر دهد و فقط در حالت لازم، از حالت دستی استفاده کنید.
از کولر اکسترنال استفاده کنید
کولر اکسترنال یا خارجی یک قطعه الکترونیکی است که برای خنک نگه داشتن روغن گیربکس اتوماتیک استفاده می شود. کولر اکسترنال با استفاده از یک فن و یک رادیاتور، حرارت روغن گیربکس را به هوای خارج از خودرو منتقل می کند و در نتیجه دمای روغن را پایین می آورد. کولر اکسترنال معمولاً در جلوی رادیاتور خودرو نصب می شود و به لوله های روغن گیربکس متصل می شود.
استفاده از کولر اکسترنال برای مراقبت از گیربکس اتوماتیک مزایای زیر را دارد:
- افزایش عمر گیربکس
- کاهش مصرف سوخت
- جلوگیری از حرارت زدگی
جمع بندی
در این مقاله تأکید کردیم که اگر از گیربکس اتوماتیک به درستی مراقبت نشود، ممکن است باعث کاهش عملکرد خودرو، افزایش مصرف سوخت، آسیب دیدن قطعات و در نهایت خراب شدن گیربکس شود.
برای جلوگیری از این مشکلات، روش های صحیح مراقبت از گیربکس اتوماتیک را بیان کردیم. امیدواریم که این مقاله برای شما مفید و آموزنده باشد و بتوانید با استفاده از آن، عملکرد بهتر خودرو خود را تضمین کنید.
در پایان لازم به ذکر است که ایبک امداد ارائه دهنده انواع خدمات تخصصی خودروهای دنده ای و اتوماتیک می تواند در رفع نقایص خودروهایتان شما را یاری دهد.
مراقبت از گیربکس اتوماتیک
امتیاز سردبیر
مجموع امتیاز
نکات مراقبت از گیربکس اتوماتیک
